Ahh eu sempre achei essa caranga o máximo!

Depois do Gol GTi, o Santana Executivo -- com o mesmo motor 2,0 a gasolina de 114 cv líquidos -- inaugurava a injeção eletrônica entre os sedãs de luxo.
Depois do Gol GTi, o Santana Executivo — com o mesmo motor 2,0 a gasolina de 114 cv líquidos — inaugurava a injeção eletrônica entre os sedãs de luxo.

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